编辑：jiayuan 2019-03-28 11:54:03 来源于：IT之家
3月28日消息 波音公司日前举办了737 MAX培训信息分享会，并对外公布737 MAX系列机型中防失速系统（MCAS）的软件更新信息和飞行员培训相关的内容！同时，波音还在官方网站上公开了737 MAX系列机型中软件更新的内容。
从波音官网上的信息来看，本次更新主要包括以下几个方面：
●MCAS系统将从两个迎角传感器（AOA，或称攻角传感器）接收数据，而不是仅仅一个。如果传感器不同意襟翼缩回5.5°或更大角度，MCAS将不会激活，驾驶舱显示屏上的指示器将对飞行员进行提醒。
●如果MCAS在非正常条件下被激活，它将仅为每个AOA的提升事件提供一个输入。在已知以及预想的故障情况下，MCAS也不会提供多个输入。
●MCAS永远不会给出让飞行机组人员拉回操纵杆所无法抵消的稳定输入命令。飞行员总是能优于MCAS系统，手动控制飞机。
至于飞行员培训方面，波音也对要求进行了更新，飞行员若要获得波音737型飞机驾驶评级，必须完成至少21天的讲师指导和模拟器培训，737-NG和MAX之间差异训练内容将包括基于计算机的培训（CBT）和人工审查！此外，飞行员还将接受有关多个手册的审查。
按照波音官方的说法，此次的更新减少了机组人员在非正常飞行情况下的工作量，同时可以防止MCAS系统因错误数据而激活！另外，波音方面还透露，其将继续与FAA（美国联邦航空局）等监管机构合作，进行软件更新认证。
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